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                                                  来源:立博APP-推荐
                                                  发稿时间:2020-08-05 21:42:06

                                                  据当地媒体报道,黎巴嫩政府已经同意,对爆炸港口仓库自2014年以来的全部负责人实行软禁,以等待进一步的调查结果。

                                                  ▲当地时间8月4日,救援人员和热心民众从贝鲁特港抬出一名伤者。图据法新社

                                                  将黎巴嫩、俄罗斯和乌克兰媒体的相关报道进行梳理归纳,事件的始末最终得以被还原:一艘负债累累的货船,一群船员的悲惨故事,一场长达六年的法律、财务纠纷,以及长期被疏忽的2750吨硝酸铵,正是这个故事的开始。然而没人能料到,这场纠葛最终以一场惨绝人寰的大爆炸结束。

                                                  【一枚漂浮的“炸弹”】

                                                  船员的困境在乌克兰引起了关注,当时的新闻报道称“被困船上的船员被当作了人质”。然而,迟迟没人愿意出面解决问题。最终,逐渐绝望的普罗科谢夫果断卖掉了船上的部分燃料,然后用这些钱聘请了律师。“巴罗迪与合伙人”律师事务所的声明表示,他们曾警告过黎巴嫩当局,船随时都有沉没或爆炸的危险。 

                                                  现任黎巴嫩海关局长巴德里·达希尔也向CNN证实,这艘货船抵达贝鲁特后就再也没有离开港口,尽管他和其他海关官员一再警告这批货物“极端危险”,但它们仍被搁置在仓库里达6年之久。

                                                  达希尔曾提出了许多解决方案,包括将硝酸铵捐赠给黎巴嫩军队,或将其卖给私人拥有的黎巴嫩炸药公司。他的办公室“陆续向司法当局发出了六封信”,但对方从未对他们的任何一封信做出回应。 

                                                  但普罗科谢夫表示,当船于2013年11月抵达贝鲁特后却发现,那批“额外”的机械设备无法装进这艘已有三四十年历史的船上。

                                                  环球时报:为什么会有这么多对华极端举措?仅仅因为选情不利?

                                                  很大程度上,美国内部仍然在争论到底什么才是正确、平衡的对华政策。的确,美国在很多领域同中国存在竞争。它需要提高自身竞争力,在一些领域同中国打交道时需要更加强硬,需要明确美国支持什么、不支持什么。美国也需要以更现实的方式展开对华竞争,并建立对话和真正合作的基础,应对那些不和中国合作就无法解决的严重问题。